รถยกรถสไลด์เขตท่าเรือแหลมฉบัง

ขั้นตอนการทำงานรถสไลด์อาจแตกต่างกันไปตามลักษณะของรถที่ต้องเคลื่อนย้าย สภาพของรถที่ต้องเคลื่อนย้าย และระยะทางที่ต้องเคลื่อนย้าย อย่างไรก็ดี ขั้นตอนหลักๆ ยังคงเป็นไปตามที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและถูกต้องตามหักของการทำงาน

รูปแบบรถยกรถสไลด์

รถสไลด์แบบกองพื้น
รถสไลด์แบบกองพื้น เป็นรถสไลด์ที่มีพื้นเรียบ เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายรถยนต์ที่มีสภาพปกติ สามารถขับขึ้นบนพื้นเรียบของรถสไลด์ได้โดยตรง 


รถสไลด์แบบยกล้อ
รถสไลด์แบบยกล้อ เป็นรถสไลด์ที่มีล้อรถยกอยู่ด้านหน้ารถ เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายรถยนต์ที่ไม่สามารถขับขึ้นบนพื้นเรียบของรถสไลด์ได้ เช่น รถยนต์เสีย รถประสบอุบัติเหตุ เป็นต้น 


รถสไลด์สำหรับยกรถเสีย
รถสไลด์สำหรับยกรถเสีย เป็นรถสไลด์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยกรถเสีย มักมีอุปกรณ์เสริม เช่น รอกโซ่ โซ่ลาก เป็นต้น

รถสไลด์สำหรับขนย้ายรถยนต์
รถสไลด์สำหรับขนย้ายรถยนต์ เป็นรถสไลด์ที่ออกแบบมาสำหรับขนย้ายรถยนต์ มักมีพื้นเรียบขนาดใหญ่ สามารถขนย้ายรถยนต์ได้พร้อมกันหลายคัน


รถสไลด์สำหรับขนย้ายวัสดุก่อสร้าง
รถสไลด์สำหรับขนย้ายวัสดุก่อสร้าง เป็นรถสไลด์ที่ออกแบบมาสำหรับขนย้ายวัสดุก่อสร้าง มักมีพื้นเรียบแข็งแรง สามารถขนย้ายวัสดุก่อสร้างที่มีน้ำหนักมากได้


รถสไลด์สำหรับขนย้ายเครื่องจักร
รถสไลด์สำหรับขนย้ายเครื่องจักร เป็นรถสไลด์ที่ออกแบบมาสำหรับขนย้ายเครื่องจักร มักมีพื้นเรียบแข็งแรง สามารถขนย้ายเครื่องจักรที่มีน้ำหนักมากได้

ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง เป็นท่าเรือน้ำลึกหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา และ อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี อยู่ภายใต้การดูแลของการท่าเรือแห่งประเทศไทยในเรื่องการบริหารท่าเรือโดยรวม และมีเอกชนรับผิดชอบในเรื่องปฏิบัติการ เปิดดำเนินการท่าเทียบเรือ B1 เป็นท่าแรกเมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2534 โดยท่าเรือแหลมฉบังได้รับการสนับสนุนส่งเสริมจากรัฐบาลในการเป็นท่าเรือหลักของประเทศแทนท่าเรือกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 ในปี พ.ศ. 2551 มีปริมาณขนถ่ายสินค้าทั้งสิ้น 4,629,244.70 เมตริกตัน มีปริมาณเรือเทียบท่ากว่า 8,118 ลำ

บริเวณโดยรอบท่าเรือแหลมฉบังได้รับการพัฒนาให้เป็นเขตเศรษฐกิจแหลมฉบัง ซึ่งมีการพัฒนาที่พักอาศัย สาธารณูปโภค การคมนาคมขนส่ง นิคมอุตสาหกรรม ตลอดจนศูนย์ราชการ เพื่อการพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจที่สำคัญในอนาคต

ท่าเรือแหลมฉบังยังเป็นท่าเรือที่นำนักท่องเที่ยวไทยเดินทางโดยเรือสำราญไปต่างประเทศ เส้นทางเดินเรือสำราญ อาทิ ท่าเรือแหลมฉบังไปประเทศกัมพูชา แวะเกาะฟู้โกว๊ก เข้าเกาะสมุย สิ้นสุดที่ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือแหลมฉบังแวะเกาะสมุยสิ้นสุดที่ประเทศสิงคโปร์ ท่าเรือแหลมฉบัง ไปยังท่าเรือฟูมาย เมืองนครโฮจิมินห์ ไปยังเมืองดานัง เมืองเซินเจิ้น และสิ้นสุดที่ฮ่องกง

ส่วนนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศรับจากประเทศสิงคโปร์เพียงประเทศเดียว โดยมีเส้นทางเรือสำราญ ประเทศสิงคโปร์แวะเกาะเรดัง (มาเลเซีย) และเกาะสมุย สิ้นสุดที่ท่าเรือแหลมฉบัง

ปัจจุบันท่าเรือแหลมฉบังเป็นท่าเรือเดียวที่บริการนักท่องเที่ยวจากประเทศไทยไปประเทศสิงคโปร์และมีเส้นทางเดินเรือจากสิงคโปร์มาประเทศไทย

ใช้บริการรถยกรถสไลด์เขตท่าเรือแหลมฉบังกับเรานั้นดีอย่างไร สรุปได้ดังนี้